1. Phaenomenon haesionis cylindri
Definitio cylindri haerentis: Hoc phaenomenon refertur quo partes mobiles relativae compressoris propter lubricationem malam, impuritates, aliasque causas operari non possunt. Cylindrus compressoris haerens indicat compressorem laesum esse. Cylindrus compressoris haerens plerumque in superficie frictionis relativae inter cuscinetum labentem et arborem cochlearem, inter cylindrum et cuscinetum inferiorem, et in superficie frictionis relativae inter pistonem et cylindrum invenitur.
Error iudicandi ut phaenomenon haesionis cylindri (defectus initii compressoris): Significat momentum torquens initii compressoris non posse superare resistentiam systematis et compressorem non posse normaliter incipere. Cum condiciones externae mutantur, compressor incipere potest, et compressor non laeditur.
Conditiones ad normalem compressoris initium: Momentum torquens compressoris initii > resistentia frictionis + vis pressionis altae et humilis + vis inertialis rotationis. Resistentia frictionis: Haec ad frictionem inter cuspidem superiorem compressoris, cuspidem inferiorem, cylindrum, arborem principalem et viscositatem olei refrigerantis compressoris refertur.
Vis pressionis altae et humilis: ad aequilibrium pressionis altae et humilis in systemate pertinet.
Vis inertiae rotationis: ad designium rotoris et cylindri pertinens.
2. Causae communes haesionis cylindri
1. Ratio ipsius compressoris
Compressor male elaboratus est, et vis localis in superficie contacta inaequalis est, aut technologia elaborationis iniusta est, et impuritates intus compressoris intrant dum compressor fabricatur. Haec res raro in compressoribus novarum marcarum accidit.
Adaptabilitas compressoris et systematis: Calefactores aquae cum antlia calorica in condicionibus aeris fundantur, ita plerique fabri antliarum caloricarum compressores condicionum aeris adhibere pergunt. Norma nationalis pro condicionibus aeris temperaturam maximam 43°C requirit, id est, temperatura maxima in latere condensante est 43°C. ℃, id est, temperatura in latere condensante est 55 ℃. Hac temperatura, pressio maxima exhaustoria plerumque est 25kg/cm2. Si temperatura ambientis in latere evaporante est 43℃, pressio exhaustoria plerumque est circiter 27kg/cm2. Hoc facit ut compressor saepe in statu operandi magni oneris sit.
Laboratio sub magnis oneribus facile carbonisationem olei refrigerantis causare potest, quae lubricationem compressoris et haerentiam cylindri insufficientem efficit. Biennio proximo, compressor specialis pro antliis caloricis elaboratus est. Per optimizationem et adaptationem structurarum internarum, ut foramina interna reditus olei et foramina exhauriendi, condiciones operationis compressoris et antliae caloricae aptiores fiunt.
2. Causae collisionum, ut vectura et tractatio
Compressor instrumentum praecisionis est, et corpus antliae accurate aptatum est. Collisio et vibratio gravis durante tractatione et translatione magnitudinem corporis antliae compressoris mutare faciet. Cum compressor incipitur vel currit, axis principalis pistonem ad certum locum agit. Resistentia manifeste crescit, et tandem haeret. Quapropter compressor ab officina ad compositionem in hospitem, a custodia hospitis ad translationem ad agens, et ab agente ad institutionem usoris cum cura tractandus est, ne compressor laedatur. Collisione, inversione, recumbatione, etc., secundum praecepta pertinentia fabricatoris compressoris, inclinatio tractationis non potest excedere 30°.
3. Causae institutionis et usus
Pro industria refrigeratorum aeris et antliarum caloricarum, dictum est de tribus punctis pro qualitate et septem punctis pro institutione. Quamquam exaggeratum est, satis est ad demonstrandum institutionem magnum momentum in usum hospitis habere. Effusiones, et cetera, usum hospitis afficient. Singillatim ea explicemus.
Examen gradus: Fabricator compressoris praescribit ut inclinatio currentis compressoris minor sit quam 5, et unitas principalis horizontaliter collocanda sit, et inclinatio minor sit quam 5. Operatio diuturna cum inclinatione manifesta vim localem inaequalem et magnam frictionem localem causabit. Detectio.
Evacuatio: Nimium tempus evacuationis efficiet ut refrigerans non satis sit, compressor non satis refrigerantis habebit ad refrigerandum, temperatura exhaustorum alta erit, oleum refrigerans carbonizabitur et deteriorabitur, et compressor haerebit propter lubricationem insufficientem. Si aer in systemate est, aer est gas non condensabile, quod pressionem magnam vel fluctuationes abnormes causabit, et vita compressoris afficietur. Ergo, dum evacuatur, accurate evacuandum est secundum requisita normae.
Tempus publicationis: XI Februarii, MMXXIII